“当今企业面对的资源都是平等的，发展和提升就在于整合能力。面对收购湘火炬后的整合任务，我们创新思路，用不到一年的时间完成了三年甚至五年才能完成的产业整合，这为大踏步进军国际市场、打造国际化的民族企业集团，创造了先机。”
                                                                              —潍柴动力董事长谭旭光

    2007年4月25日，潍柴动力正式发布公告：根据深圳交易所通知，潍柴动力A股定于4月30日挂牌上市。自2006年9月2日公司提出“潍柴动力H to A吸收合并湘火炬”方案、12月29日潍柴动力及S湘火炬经五个分类股东会高票通过后，在监管机关的指导和支持下，中国证券市场上最具创新的第一例“H to A”案例，最终随着S湘火炬的谢幕和潍柴动力(000338)的登场，划上了圆满的句号，并开创了资本市场上的“潍柴模式”。作为中国资本市场全流通背景下极具创新价值的第一并购案例，其价值在于为H股公司回归A股市场开创了新的模式，进一步丰富了中国资本市场的创新思路。
    此次产业整合后，潍柴动力行业龙头地位初显。通过资本市场的成功运作，潍柴动力由单一发动机产品业务发展为极具竞争力的核心重卡业务链条。回归后的新潍柴是一个拥有200多亿资产、3万多名职工的汽车及零部件产业集团。新潍柴动力自此拥有了潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务，火花塞、空调、灯具、刹车等成长性强的汽车电子业务，以及陕西重卡、东风越野车等整车业务，一个完整的重型汽车产业链业已形成，为其实现规模效应、壮大民族品牌、进军国际市场奠定了基础。