全球传动系统领先者成功的背后

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全球传动系统领先者成功的背后

作者：孙哲… 文章来源：CCM 更新时间：2007-11-27

　　2007年8月28日，在德国斯图加特东南30km处Lenningen附近的一处矿区，一台台正在运转的装载机、自卸车、伸缩臂叉装车、平地机、混凝土搅拌车、挖掘装载机、城市起重机等，构成了采埃孚非路用传动及车桥系统部门（drivelinetechnologyandaxlestytems）第一次全球新产品发布、路演、体验活动—“InnovationofGreatValue”的现场。
　　作为世界级的传动系统制造商，采埃孚与诸多全球工程机械领先企业在研发、制造等领域，建立了广泛的战略合作，并通过连续、高效的创新，用户价值的延展，以自己的方式成为全球工程机械产业中不可或缺的一环。在这场以“环保、节能、高效、便捷”为主题的、别出心裁的路演中，采埃孚传动及车桥系统事业部工程机械业务所配套的主机几乎悉数到场。借助此次活动，采埃孚向全球推出了应用于轮式挖掘机等产品的HC85液力变速器，应用在混凝土搅拌车上的ECOMIXⅡ拌和传输系统，ASTronic系列自动换挡变速器以及整合了ZF-POWER变速器、ERGOLOCKUP闭锁离合器、ECOTRACTION驱动桥、MULTITRAC桥的“ZF系统解决包”等。通过卡特彼勒、特雷克斯、约翰迪尔、利勃海尔、凯斯、斗山、现代、HBM、日立等整机产品，采埃孚完满地演绎了其理念、技术、产品。
　　特别值得一提的是，在这次路演中，采埃孚向全球展示了其应用于混凝土搅拌车领域的新一代产品——ECOMIXⅡ拌和传输系统。与上一代产品相比，ECOMIXⅡ拌和传输系统中的变速器，在质量上减少了20％，相当于17公斤，体积（长度）也仅仅是原来的50％。但这些改变并未影响到产品的效率，配备新一代ECOMIXⅡ拌和传输系统的混凝土搅拌车可用于最大容积达到10m3，输出扭矩达到62000N·m的混凝土搅拌运输车。“另外，为了迎合用户，特别是中国用户的需求，采埃孚在ECOMIXⅡ拌和传输系统上配置了自己设计的特殊轴承，使该产品可以配置在倾斜角度在0～20度的混凝土搅拌运输车上。”对于ECOMIXⅡ拌和传输系统在中国的发展，采埃孚工程传动系统市场部大客户销售经理AlfredScherer介绍到，“在上一代产品—ECOMIX在中国市场取得成功后，采埃孚希望可以借ECOMIXⅡ，为用户带来更经济、环保、高效的产品，创造更多的价值。”
　　InnovationofGreatValue
　　1915年8月20日，采埃孚的前身—“Zahnradfabrik”(传动装置工厂)在德国Friedrichshafen成立。在将近100年的发展历史中，采埃孚一直将技术领先、用户价值、合作、环保等作为企业发展理念。2006年，采埃孚集团年销售额达到116.6亿欧元，其中工程机械业务所在的“非路用传动及车桥系统部门（Off-RoadDrivelineTechnologyandAxleSystems）”是集团第三大业务部门，2006年销售额为18.3亿欧元。在这个业务部门中，工程机械板块2006年销售额为6.33亿欧元。
　　良好业绩的背后，采埃孚年报中重复出现的一句话多少道出了他成功的秘密：“我们所取得的一切源于主机制造商和主机产品终端用户的满意，以及创新所带来的巨大价值。”
　　在这次路演所展示的产品中，这句话体现得淋漓尽致。一个最为见微知著的例子是：在一台约翰迪尔的样机上，采埃孚配置了采用电磁阀控制换挡信号的变速箱。“这是我们从乘用车变速箱上吸取的‘灵感与经验’”，对于这项技术，采埃孚一位工程师介绍到，“在这套系统中，采埃孚将档位由原来的4档增加为5档，也就是在1档和2档之间设置了一个1.5档，如此一来，换挡的平稳性和效率得到了明显的提升，在任何工况下，油耗也都下降了20％甚至更多。”“新一代变速箱虽然增加了档位，但与原有变速箱相比，其零部件没有发生任何变化，整体成本变动很少，却为用户带来了更多的价值。”
　　的确，多年经验的积累和对市场的把握下，采埃孚不断在技术领域进行“深耕”，为主机制造商、终端用户创造着价值。与此同时，采埃孚还通过搭建了模块化的研发、制造体系，与客户共同打造了一个战略合作的平台，形成了一个更具针对性的、适用性，随需而变的，“有生命”的创新体系，将“价值”延展到了更远、更深的地方。
　　“未来，我们将继续通过不停息的创新，通过先进的技术和产品，为用户创造更广阔的价值空间。”对此，采埃孚集团董事会成员、非路用传动及车桥系统执行官、采埃孚集团亚太区总裁Dr.ManfredSchwab说道。

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