单光炎浙江省交通工程建设集团总工程师

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单光炎浙江省交通工程建设集团总工程师

作者：佚名文章来源：公路建设与养护更新时间：2006-10-31

    HCM：贵公司在浙江省参建的公路施工项目主要有哪些？
    单光炎：我公司几乎参加了浙江省所有高速公路的建设工作，如沪杭甬高速公路、杭京渠高速公路、两龙(龙丽到丽龙)高速公路、杭浦高速、杭徽高速、杭新景高速公路、申嘉浙皖高速公路、申嘉湖(杭)高速公路、上三线高速公路、金丽温高速公路、甬台温高速公路、杭金衙高速公路、龙丽温高速公路等。
    HCM：浙江省在地理、气候方面具有怎样的特点？适合怎样的施工工艺？
单光炎：浙江潮湿多雨(年平均降雨量为1400mm，最高可达1700mm～2100mm)，气候炎热，地形多为山区，因而多采用468三层路面结构或表层8cm、基层50cm的两层结构。此外还采用H13B型路面结构，即面层是H10，路面下层是H15，粘结层用改性乳化沥青，下封层用改性乳化沥青和碎石封层。
    同时，我们采用密集配施工方法，集配主要用S型集配曲线。因为密集配施工方法孔隙较小，且路面防水性好，能延长公路的使用寿命。
    桥梁上使用较多的是抛丸技术。
    HCM：在施工材料方面，通常是如何选择的？
    单光炎：在重视路面结构和施工工艺时，也要关注材料的使用。我们通常选用SBS一级改性沥青，这种沥青有很好的防水性和耐高温性，而且抗车辙效果也很好。
    此外，使用的材料主要还有岩沥青、湖沥青、白色沥青。岩沥青和湖沥青在性能上很相似，价格也相近，可相互代替。湖沥青最近几年才使用，对于其性能，我们仍在研究和观察，但从目前使用效果看，还是不错的，而且用它铺筑的公路也较多，今后可能会大力推广。
    HCM：是否尝试使用橡胶沥青呢？
    单光炎：目前还没有使用橡胶沥青，因为是一项新技术，我们还未进行相关尝试。不过，从施工成本来看，我认为橡胶沥青和改性沥青相差不多；从环保来看，橡胶沥青确实要优于普通沥青。
    HCM：浙江省公路以沥青路面为主，是否应用过再生工艺？为什么？
    单光炎：部分普通公路有所应用，因为浙江省再生工艺还处于试验阶段，并不是很成熟，所以在高等级公路上没有使用。但浙江省公路局也在不断加大对此方面的研究和试验，我想，随着再生工艺日益成熟，不久的将来，其在浙江省将会得到广泛的推广。
    HCM：贵公司设备配置情况是怎样的？
    单光炎：施工设备主要包括摊铺机、大吨位的胶轮压路机、抛丸机、撒布车、清扫车、滑移装载机、反击破碎机、整形机等。
    摊铺机多为进口，其他设备多为国产。我们认为国内很多设备的性能和国外已经很接近，但价格却低很多，因而在性价上更具优势。
    HCM：贵公司目前的施工设备能否满足需要？
    单光炎：基本上能满足我们的需求。
    HCM：贵公司每年用于设备采购的资金约为多少？
    单光炎：每年用于购买设备的资金不是很确定，主要根据施工需要进行采购。
    HCM：谈完了浙江省公路的建设，接下来再谈一下养护情况。浙江省公路主要病害有哪些？针对这些病害，贵公司是如何治理和养护的？使用了哪些新工艺？
    单光炎：病害有水损害、车辙、裂缝、坑洞、坑槽、龟裂等，其中水损害是主要病害。高温多雨和车辆超载是病害形成的主要原因。
    在养护时，主要根据路况的损坏情况进行治理。除了一些常规养护方法外，我们还使用了稀浆封层和红外线裂缝修补技术。但我们认为稀浆封层的使用效果并不是很好，主要原因是噪音大，这一点业主反应很强烈，再一个原因就是会出现脱皮现象，而且脱皮后没有办法修补，所以这种技术只作为一种辅助性养护技术或临时处理方法，并不是常规方法。红外线裂缝修补也没有大规模使用。

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