HCM：维特根公司是因何原因进入滑模摊铺机领域的？ 托马斯：维特根作为世界领先的筑路机械制造商，一直致力于为用户提供全套的路面解决方案。沥青路面和水泥路面是路面施工的两种不同形式，而任何一种路面维特根都必须为客户提供完整的解决方案，这也是作为市场领先者必须要做到的，为此，维特根理所当然地进入了这一领域。 HCM：维特根最早的一台滑模摊铺机是何时进入中国的，目前在中国有多少台设备？ 托马斯：1995年维特根在中国销售了第一台滑模摊铺机，目前在中国市场已有近50多台设备，可以说在高端滑模摊铺机领域我们做得非常好，市场占有率非常高。 HCM：滑模摊铺机用户的使用情况怎样？ 托马斯：中国市场比较特殊，在2000年白色路面达到了高峰值，后来突然都转为黑色路面，滑模摊铺市场就突然沉寂下来。像中国这样发生巨变的市场我们还没有碰到过。即使这样，据我们了解维特根的滑模摊铺机也未因此而闲置，而是一直在中国的各个工地上工作，我们的一些用户还把他们的设备带到了非洲、欧洲等地区参与当地的建设。 HCM：在维特根成熟的市场中，滑模摊铺机市场认可度和使用情况如何？ 托马斯：在印度白色路面和黑色路面同时并存，那里也是我们滑模摊铺机的成功市场，在德国也是这样，据我了解，欧洲很多国家以及美国都是黑白路面同时并存，这些市场比较平稳，没有出现过大起大落。 HCM：就您的了解，滑模摊铺机在国外除了应用于路面施工之外，还有哪些应用领域？ 托马斯：机场是滑模摊铺一个比较重要的应用领域，机场施工对质量要求更高，所以机场建设是滑模摊铺机一个主要的标准应用。 我们的滑模摊铺机在很多国际机场建设中有过出色的表现，如在新加坡机场、马来西亚、韩国等国家的国际机场，还有中国香港新机场。此外，在水坝、港口等地方也有很多应用空间，但是在中国这些方面的应用还是很少。 HCM：在实际施工中，如何保证摊铺质量？ 托马斯：滑模摊铺的施工过程是全套配合的过程，哪个方面都不可或缺，当然选择一台性能优良的设备可以更好地保证施工质量。但是水泥的质量、搅拌站的供料能力、现场工作人员的管理及设备操作人员的水平都会影响甚至决定着路面质量。为此，维特根所做的准备是很充分的。“以客户为中心”的经营理念，使得维特根一直将“服务”放在首位，维特根的“服务”涵盖了“售前”和“售后”，我们致力于成为工程实施过程中的一部分：“售前”，我们经验丰富的技术专家通常会帮助客户分析要完成的作业，根据需要提供最佳作业方案供客户选择，并据此推荐最具工作效率的机型。至于“售后”，维特根的服务更是有口皆碑。中国的很多客户都把维特根的应用专家－“John Nortje” （江路杰）当成好朋友，因为他20多年来一直在工地上指导、帮助客户如何更好地摊铺出一条高质量的水泥路面，他常说，每一条水泥路面都是不可重复的，需要经验，需要我们的技术人员随时待命。此外，我们还在廊坊设置了储存有几千种、总值5000万的配件仓库，以随时满足客户的需要。 HCM：您认为目前中国的滑模摊铺机处于什么样的发展阶段？ 托马斯：我认为不是起步阶段，但它的特殊应用又没有被完全了解，应该说还没有达到成熟的应用阶段。
