刘凤义-吉林省高速公路发展股份有限公司设备经营部经理

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作者：佚名文章来源：公路建设与养护更新时间：2006-10-31

    HCM：请先介绍一下贵公司沥青拌和站的拥有情况。
    刘凤义：我们公司这两年涉及的沥青路面工程很少，而且吉林的沥青路面工程相对不多，很难提高沥青拌和站利用率，而且也不易出租出去。所以我们公司本身没有购买沥青拌和站，而是需要时通过市场租赁。
    HCM：贵公司租用的沥青拌和站主要是哪些品牌的？效果如何？
    刘凤义：在我们租用的沥青拌和站产品中，意大利西姆的产品居多，对该产品的印象非常不错，前两年玛连尼的产品用得也比较多。但是这两年国内产品使用频率有所提升，如我们吉林本地的沥青拌和站制造商——吉林原进，其产品价格很便宜。
    以上这些产品的使用效果都还不错，如果外观更轻巧、拆装和运输更方便就更加理想。
    HCM：贵公司是否使用过集装箱模块式或带旧料回收装置的沥青拌和站？
    刘凤义：在吉林沥青拌和站租赁市场上，很少看到集装箱模块式的沥青拌和站，同时吉林省暂时还没有要求必须使用回收旧料，所以我们没有使用过这些产品。
    对于集装箱模块式沥青拌和站，我认为其运输比较方便，这方面的竞争还是比较有优势的，但是由于价格较高，我们现在并未计划购进。

    HCM：在沥青拌和站选型方面，怎样选择更能满足工程需要？
    刘凤义：主要按工程量选择沥青拌和站的大小，在满足工程量要求的基础上，沥青拌和站的产能还需留有一定盈余。此外，工期对沥青拌和站的选择也有影响，工期不一样，选型也不同。例如20万t工程量，5、6个月以上工期，一套3000型沥青拌和站就能够满足要求。
    我们公司一般是一个工程建一个沥青拌和站，如果建两个，运费、占地面积等各方面成本都会加大。除非一套拌和站生产能力不能满足要求，我们才会建2个。
    HCM：现在沥青拌和站具有大型化发展趋势，那么您认为哪种型号的沥青拌和站更符合实际需求？
    刘凤义：我认为3000型的比较实用、灵活。虽然现在业主在招标时一般都要求大型的沥青拌和站，但这通常比实际需求大很多。作为承包商，其设备能力应和工程配套，如果型号太大，支出会大大增加。
    HCM：在环保方面，贵公司是如何考虑的？
    刘凤义：环保方面，主要还是取决于沥青拌和站的性能，国外进口设备比国内设备在环保方面更先进，因此环保性也更好。
    对于除尘，一般沥青拌和站都有除尘装置，问题应该不大。主要是在废料、碎石等如何处置方面，国内多数施工企业都没有好的方法。而且，我国目前对于环保问题，还是不够重视，更关注进度与工程量。
    HCM：沥青拌和站在使用过程中最易出现哪些问题？
    刘凤义：主要是计量方面的问题，其他方面，一般很少出现故障。
    虽然从可靠性上看，国内产品与国外产品相对而言差距比较大。国内很多制造厂家没有形成规模，有些一年只生产3～5套沥青拌和站产品，生产技术和工艺没有太大保障。国外设备技术先进，已经形成规模效益，但是一旦出现问题就比较麻烦，配件、服务不如国内及时。
    HCM：实际生产过程中，怎样提高拌和料质量？
    刘凤义：目前看来，设备本身已经很成熟了，沥青拌和料质量的提升主要取决于石料。

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