李涛-西安众合公路改建养护工程技术有限公司副总经理

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作者：佚名文章来源：公路建设与养护更新时间：2006-10-31

    HCM：沥青路面和水泥路面在陕西的发展情况怎样？
    李涛：陕西一直以沥青路面为主。据我了解，水泥路面在广东、广西等地区比较多一些。
    HCM：目前白改黑的道路越来越多，水泥路面遭遇冷落。您认为什么条件下，更适合修建水泥路面呢？
    李涛：雨量大、气温高的地区比较适宜选择白色路面，当然这还与当地的经济发展水平、道路的交通量、交通组成等多种因素相关。目前来看，白色路面的发展确实不如从前。
    HCM：沥青价格不断上涨，相应拉动沥青路面造价也日益攀升，可是其发展势头依然未减，水泥路面的发展也并未因此而扭转颓势，为什么？
    李涛：我们在设计时也对两种路面造价做过比较，如果采用进口沥青，那肯定是沥青路面造价高，但如果是等级低的道路，使用国产沥青，那么沥青路面的造价反而更便宜。并且，沥青路面有专业化的施工队伍、设备配套易保障，水泥路面在这些方面就相对较弱。
此外，沥青路面是柔性的，行驶舒适，有很好的变形适应性，而水泥路面一旦出现裂纹，很快就会严重坏损。
    HCM：这是否表示水泥路面在我国的发展前景并不乐观？
    李涛：也不完全是这样。水泥路面也有很多优势：从设计来看，其使用寿命长，而且进入养护期的时间更晚一些；从设备投入来看，沥青路面在这方面的投入更多，需要很多成套的专业化设备，水泥路面的日常养护设备投入更简单；水泥路面承受力强，更能经住风吹日晒雨淋，因而更经用。
    而且，虽然现在白改黑的路面很多，但主要是高等级公路，从总里程来看，在水泥路面比较适合的低等级道路上还是占了绝对优势的。

上一个访谈： [06年7月]王力强-黑龙江省交通科学研究所副所长

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